基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为控制发动机噪声,在发动机开发设计阶段对燃烧噪声进行预测,提出通过计算某发动机燃烧噪声传递函数,并将该传递函数用于发动机设计阶段燃烧噪声预测的方法.利用声级的叠加原理及发动机气缸压力分离方法,提取发动机的燃烧噪声以及引起燃烧噪声的燃烧压力,建立燃烧噪声传递函数求解模型,计算得到了该发动机的燃烧噪声传递函数.结合传递函数与同平台新机型的模拟缸压信号,获得新机型的燃烧噪声,并通过实验进行验证.实验证明本文提出的方法可以用于同平台新机型开发过程中燃烧噪声的预测与评估,对汽油机燃烧噪声控制及提高声品质具有非常重要的意义.
推荐文章
汽油机质调节
汽油机质调节
过量空气系数
燃油耗
汽油机燃烧压力与燃烧噪声分析
汽油机
燃烧压力
燃烧噪声
频谱分析
用于增压直接喷射汽油机的喷束引导燃烧过程
增压直接喷射汽油机
分层充量
燃烧过程
氮氧化物排放
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽油机燃烧噪声分离与预测研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 汽油机 燃烧噪声 缸压分离 传递函数
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 运载工程
研究方向 页码范围 933-937
页数 5页 分类号 TH212|TH213.3
字数 3175字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2017.0618
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高文志 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 57 401 11.0 18.0
2 吴坚 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 32 119 7.0 9.0
3 刘子奇 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 4 1 1.0 1.0
4 李广华 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 7 7 1.0 2.0
5 赵烈剑 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 2 1 1.0 1.0
6 边强 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 5 10 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (18)
共引文献  (26)
参考文献  (13)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1979(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1985(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1988(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1990(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1992(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2006(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽油机
燃烧噪声
缸压分离
传递函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
论文1v1指导