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摘要:
交通领域的智能视频监控系统有效解决了车辆的实时跟踪问题.针对运动车辆的特点,提出一种均值漂移(Mean Shift)和粒子滤波相融合的跟踪算法.该算法以HSV颜色直方图为核心建立运动汽车目标模型,利用Bhattacharyya距离度量粒子区域和目标模型的相似性,并根据相似性来更新粒子权值.使用Mean Shift聚类偏移粒子,通过观测模型和再估计过程使得这些粒子的候选区域能更加接近真实的目标位置.实验结果表明,该算法具有较强的实时性和鲁棒性,能实现对感兴趣运动汽车的稳定跟踪.
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跟踪算法
卡尔曼滤波器
跟踪实时性
仿真实验
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于改进的均值漂移算法的运动汽车跟踪
来源期刊 计算机技术与发展 学科 工学
关键词 均值漂移 粒子滤波 采样 目标跟踪
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 应用开发研究
研究方向 页码范围 106-109
页数 4页 分类号 TP301
字数 2801字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-629X.2017.02.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷飞 北京工业大学电子信息与控制工程学院 28 142 7.0 10.0
2 孟晓琼 北京工业大学电子信息与控制工程学院 1 6 1.0 1.0
3 吕露 北京工业大学电子信息与控制工程学院 1 6 1.0 1.0
4 黄涛 北京工业大学电子信息与控制工程学院 1 6 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
均值漂移
粒子滤波
采样
目标跟踪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机技术与发展
月刊
1673-629X
61-1450/TP
大16开
西安市雁塔路南段99号
52-127
1991
chi
出版文献量(篇)
12927
总下载数(次)
40
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