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摘要:
选取MAN某型柴油机作为研究对象,采用ANSYS有限元分析软件和ADMAS结构动力学仿真软件,针对该型柴油机的运行工况对曲柄连杆机构进行结构动力学仿真,得到了往复惯性力、十字头的侧推力.在有限元分析时分别采用分布式加载方式和集中载荷式加载方式,分别对两种加载方式进行对比探讨,重点论述了分布式加载方式的仿真真实性,为同类计算提供参考依据.
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文献信息
篇名 基于分布加载式的大型船舶柴油机机架结构动力学分析
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 分布式加载 机架 动力学 有限元
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 机电
研究方向 页码范围 81-84,96
页数 5页 分类号 U664.121
字数 3063字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江国和 上海海事大学商船学院 49 90 4.0 6.0
2 顾天恩 上海海事大学商船学院 6 3 1.0 1.0
3 张钊 上海海事大学商船学院 12 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
分布式加载
机架
动力学
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
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38
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41402
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