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摘要:
根据直线电机/发动机系统稳定运行时的活塞速度和位置关系,提出了基于比例积分(PI)控制器的活塞轨迹跟踪控制策略,并搭建了系统的仿真模型,用试验验证了仿真模型的精确性.仿真结果表明,在喷油量发生波动甚至失火时,该控制策略使得活塞轨迹在扰动发生后的首循环内就能回归参考轨迹,实现了对于活塞运动的有效和快速控制.
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文献信息
篇名 直线电机/发动机系统轨迹跟踪控制策略
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 直线电机/发动机系统 稳定运行 轨迹跟踪控制策略 失火控制策略
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 机械、车辆与能源工程
研究方向 页码范围 1037-1043
页数 7页 分类号 TK441
字数 3714字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2017.07.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王哲 同济大学新能源汽车工程中心 46 231 8.0 13.0
2 孙晨乐 同济大学新能源汽车工程中心 12 34 4.0 5.0
3 臧鹏飞 同济大学新能源汽车工程中心 10 15 2.0 3.0
4 高洋 同济大学新能源汽车工程中心 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
直线电机/发动机系统
稳定运行
轨迹跟踪控制策略
失火控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
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