飞机牵引车刹车工况下起落架受载分析

• 作者: 刘晖 张海 李福海 陈舒文
• 来源期刊: 机械制造与自动化
• 学科: 航空航天
• 关键词: 飞机牵引 起落架 接触碰撞 牵引载荷 屈曲分析
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 电气与自动化
• 页码范围: 167-170,204
• 页数: 5页
• 分类号: V241.1
• 字数: 3266字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2017.00.049

摘要

为了保障飞机地面牵引的安全性,分析紧急刹车引起的冲击载荷对飞机前起落架下阻力臂的影响,以某型飞机为目标机型,基于Adams建立了含接触碰撞的牵引系统模型,对牵引车牵引飞机实施启动、匀速运行、紧急刹车的过程进行仿真,考察牵引载荷引起的前起落架下阻力臂载荷的变化情况,并通过理论计算和有限元方法对下阻力臂进行屈曲分析.结果表明,紧急刹车时引起的冲击载荷会破坏起落架下阻力臂的结构稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘晖	南京航空航天大学民航学院	20	116	7.0	10.0
2	李福海	南京航空航天大学民航学院	4	47	2.0	4.0
3	张海	南京航空航天大学民航学院	7	62	4.0	7.0
4	陈舒文	南京航空航天大学民航学院	5	19	3.0	4.0