一种单轨列车受电弓滑板磨耗检测系统的设计

• 作者: 吕文阁 孟欢 成思源 杨雪荣
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 受电弓 磨耗检测,线结构光 图像处理
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 电力/电气化
• 页码范围: 151-154
• 页数: 4页
• 分类号: U225.6
• 字数: 2922字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.08.031

摘要

针对单轨列车受电弓滑板磨耗问题,提出一种基于线结构光测量技术的受电弓磨耗在线检测方法,该方法利用线激光获取受电弓滑板轮廓畸变图像,并对图像进行图像处理操作从而计算出受电弓滑板的磨耗最大量.首先,当机车驶入指定区域,自动触发摄像机采集受电弓滑板实时状态的光条纹图像;然后将采集到的图像进行预处理,提取光条纹中心,计算滑板的磨耗量;最后根据计算的磨耗量对机车的运行状况进行评估,从而保证机车安全运行.采用磨损后的受电弓滑板实物为检测对象,实测最大磨损量为8.500 mm,使用本文磨耗检测技术得出的受电弓滑板最大磨损量最大绝对误差为0.3001 mm,实验结果表明,本文方案满足铁路技术标准要求的最大绝对误差值0.5 mm以内的条件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕文阁	广东工业大学机电工程学院	90	783	12.0	24.0
2	杨雪荣	广东工业大学机电工程学院	99	714	15.0	23.0
3	成思源	广东工业大学机电工程学院	187	1366	20.0	30.0
4	孟欢	广东工业大学机电工程学院	2	4	1.0	2.0