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摘要:
考虑到起落架支柱轴向载荷以及轮胎对摆振特性的影响,给出了摆振的数学模型.依此为基础,讨论了临界摆振状态下影响摆振重要参数之间的关系,划分出稳定区与不稳定区并做了比较.结果表明:支柱轴向作用力Fz、扭转弹性常数K、扭转阻尼常数c、稳定距e与滑行速度V对摆振稳定区的影响很大,在给定的参数下,滑行速度V大约在72~127 m/s的范围内摆振总是不稳定的.
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文献信息
篇名 起落架摆振稳定区的研究
来源期刊 机械研究与应用 学科 航空航天
关键词 起落架 摆振 稳定区 临界状态
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号 V246
字数 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2017.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王小义 3 2 1.0 1.0
2 王兴平 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
起落架
摆振
稳定区
临界状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
18
总被引数(次)
22351
论文1v1指导