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摘要:
对整体加筋板试验件的结构形式和剪切试验的提前失效进行了阐述,通过有限元模拟分析其失效原因,进而对结构设计改进.基于有限元分析,试验验证结果表明,改进后的试验件发生剪切失稳后继续承载,直至破坏,失效模式正确;改进后的试验件破坏载荷是前期试验件的2.78倍,明显提高了结构的承载能力,说明剪切试验件角区细节设计至关重要.研究成果为整体加筋壁板剪切试验提供了设计思路和试验支持.
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文献信息
篇名 整体加筋壁板剪切试验件改进设计与试验验证
来源期刊 机械制造与自动化 学科 工学
关键词 飞机 壁板 剪切试验 失效 设计 改进
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 信息技术
研究方向 页码范围 112-115
页数 4页 分类号 TG339
字数 1168字 语种 中文
DOI 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2017.00.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李健 21 37 4.0 5.0
2 刘存 14 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机
壁板
剪切试验
失效
设计
改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
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23
总被引数(次)
27288
论文1v1指导