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摘要:
为了更真实地反映航空发动机高压转子拉杆结构的振动特性,对基于非线性弹塑性滑动模型中不确定参数的变化范围和规律进行研究,提出了基于贝叶斯理论的有限元模型模态特性确认方法.运用贝叶斯理论构建模态特性似然函数,通过马尔可夫蒙特卡罗方法求解不确定参数的后验概率分布,并建立基于稀疏网格配点法的替代模型,减少了蒙特卡罗方法的计算量,使该方法能够适用于大型复杂高压转子结构.以实际的航空发动机高压转子为例,确定高压转子结构特征频率的变化范围和规律,通过与实验模态特征频率对比,证明了该方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于贝叶斯理论的拉杆转子模态特性确认
来源期刊 振动与冲击 学科 航空航天
关键词 拉杆结构 弹塑性滑动模型 贝叶斯理论 蒙特卡罗方法 实验模态分析
年,卷(期) 2017,(23) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 92-98
页数 7页 分类号 V23
字数 5106字 语种 中文
DOI 10.13465/j.cnki.jvs.2017.23.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢寿生 空军工程大学工程学院 156 1456 20.0 28.0
3 任立通 空军工程大学工程学院 26 143 6.0 11.0
4 刘云龙 空军工程大学工程学院 5 22 3.0 4.0
5 边涛 空军工程大学工程学院 4 21 3.0 4.0
8 张乐迪 空军工程大学工程学院 4 10 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
拉杆结构
弹塑性滑动模型
贝叶斯理论
蒙特卡罗方法
实验模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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