电动汽车用锂电池SOC估算方法研究

• 作者: 张松
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 锂电池 SOC 估算方法
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 1792-1794
• 页数: 3页
• 分类号: TM912.9
• 字数: 3106字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-087X.2017.12.038

摘要

电动汽车用锂电池具备宽电压以及显著的两极化特点,会对电池荷电状态(soc)造成一定的干扰,另外在电池组的差异性以及使用时间方面,SOC也存在较大的干扰.所以,SOC是电动汽车运转进程中相当关键的因素,是预防电池过度充放电的关键性参照,只有正确估算电池组SOC才可以更好地提升电动汽车的利用率,延长电池的使用年限,对汽车运转进行进一步的优化.研究了多种SOC估算方法,为电动汽车电池组的优化以及相应的管控提供了基础性的参照信息.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张松	南京师范大学计算机科学与技术学院	12	61	5.0	7.0