基于工况影响的插电式混合动力汽车控制策略优化

• 作者: 孙中博 张磊敏 郗建国 高建平
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 主成分分析 组合优化算法 K均值聚类算法 行驶工况 Isight优化平台
• 年，卷（期）: 2017,（15）
• 所属期刊栏目: 机械基础工程
• 页码范围: 1770-1777
• 页数: 8页
• 分类号: U469.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2017.15.002

摘要

根据其城市公交车的运营线路、运行类型及线路覆盖区域,选取20条代表性公交线路上对应的20辆公交车,采集一个月的行驶数据,利用短行程分析法结合主成分分析及优化的K均值聚类算法实现各片段的合理分类,从而拟合出反映这一城市公交车运行特点的行驶工况.利用AVL-Cruise整车仿真平台验证该工况合成的有效性和必要性,同时引入Isight优化平台实现针对该城市公交车整车控制策略关键参数的优化标定.结果表明,控制参数优化后整车综合油耗降低8.7%,与RCP测试的仿真结果相对误差仅为2%,验证了优化后的控制策略的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郗建国	河南科技大学车辆与交通工程学院	32	111	7.0	9.0
2	高建平	河南科技大学车辆与交通工程学院	45	347	11.0	16.0
3	张磊敏	河南科技大学车辆与交通工程学院	2	10	2.0	2.0
4	孙中博		1	2	1.0	1.0