飞机燃油箱闪电间接效应安全性仿真研究

• 作者: 李连桂
• 来源期刊: 电子科技
• 学科: 工学
• 关键词: 燃油箱 线缆耦合 最小点燃条件 油量指示系统
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 电子·电路
• 页码范围: 142-145,149
• 页数: 5页
• 分类号: TN821
• 字数: 2914字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16180/j.cnki.issn1007-7820.2017.08.039

摘要

为了定量分析闪电通过油量指示系统(FQIS)的线缆耦合到燃油箱的能量是否达到安全阙值,建立了FQIS线缆的等效模型,并以4种常见的电流路径对某大型客机进行了大电流注入的建模仿真.仿真分析得到不同路径的舱内外电磁环境和线缆感应电流,并且与最小点燃条件相比较.仿真结果表明,闪电以机头注入,右机翼流出或机尾流出这两种方式注入时,线缆的峰值电流＞0.125 A,有可能引起燃油箱产生火花;闪电以左机翼或右机翼注入,机尾流出这两种方式注入时,线缆的峰值电流＜0.125 A,不可能引燃油箱.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李连桂	南京航空航天大学电子信息工程学院	1	0	0.0	0.0