对柴油机集成后处理系统催化性能的数值模拟

• 作者: 冯鹏飞 刘少春 刘湘玲 杨树宝 谭理刚 郭雅各
• 来源期刊: 环境工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 重型柴油机 集成后处理系统 催化性能 数值模拟
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 页码范围: 6359-6365
• 页数: 7页
• 分类号: TK432
• 字数: 4070字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12030/j.cjee.201702116

摘要

为研究柴油机集成后处理系统的催化性能,应用CFD软件建立包括尿素水溶液分解、一氧化氮氧化和NOx选择性催化还原化学反应的数值计算模型,计算在SCR催化器上游加装DOC和CDPF催化器后不同排气温度和氨氮比时系统的催化效率.结果表明:当温度达到300℃以上时,尿素分解效率可达81％左右;NO的氧化效率基本维持在45％ ～ 60％,系统具有很好的低温催化性能,200℃时NOx催化效率可达76.6％;当氨氮比为1.0时,大多数工况下NOx催化效率均高于90％,最高可达98.7％.通过台架实验验证了模拟结果与实验数据绝对误差在5％以内,表明模拟计算结果可靠,可为后处理系统的设计提供理论指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭理刚	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	27	252	10.0	15.0
2	冯鹏飞	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	4	16	2.0	4.0
3	杨树宝		3	15	2.0	3.0
4	郭雅各	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	3	15	2.0	3.0
5	刘湘玲		3	4	1.0	2.0
6	刘少春	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	1	1	1.0	1.0