“铁总”又要调价专家持相反意见王梦恕:不能打着服务幌子来涨价;赵坚:有的高铁票价格可以高过机票

• 作者: 周琦
• 来源期刊: 中国经济周刊
• 年，卷（期）: 2017,（15）
• 所属期刊栏目: 宏观·政策
• 页码范围: 48-49
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

中国高速铁路即将迎来首次跨省调价.中国铁路总公司(下称“铁总”)日前发布公告称,4月21日起,东南沿海高铁开行的200～250公里时速动车组列车的票价将进行优化调整,多路段根据车次客流状况尝试区间票价. 《中国经济周刊》记者查询后发现,此次优化调整,除少量涉及车次票价下调外,绝大多数涉及车次票价均有不同幅度上涨.其中,宁波至深圳段一等座票价涨幅最高超过50％. 中国工程院院士、铁路专家王梦恕向《中国经济周刊》记者表示,东南沿海铁路属于混合制铁路,而非国有干线铁路.此次调价并不合理,涨价幅度过高.对于铁路混改、票价调整机制等问题,目前各方仍在协商.