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摘要:
为解决四轮驱动汽车转向轻便性和路感之间的矛盾,提出了一种基于模糊PID控制的电动助力转向控制策略.首先,建立电动助力转向系统动力学模型.然后,设计基于模糊PID控制方法的电动助力转向控制策略,最后,借助Matlab/Simulink进行离线仿真,验证所提控制策略的有效性.结果表明,所提控制策略能够较好地实现四轮驱动汽车的电动助力转向系统功能.
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文献信息
篇名 四轮驱动汽车电动助力转向控制策略研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 四轮驱动汽车 电动助力转向 控制策略 模糊PID控制
年,卷(期) 2017,(14) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号 U462
字数 2806字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.14.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨杰 华南理工大学机械与汽车工程学院 26 221 8.0 14.0
2 冉光伟 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 5 10 2.0 3.0
3 马乐 华南理工大学广州学院 16 63 4.0 6.0
4 黄楚然 华南理工大学广州学院 10 17 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
四轮驱动汽车
电动助力转向
控制策略
模糊PID控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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