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摘要:
完成某匹配直列四缸柴油发动机前置、后轮驱动、手动变速箱皮卡车的动力传动系统扭振工作变形测试,确定其第2阶扭振峰值频率与振型;建立该车动力传动系扭振仿真模型,分析得到与实测相同工况的动力传动系第2阶扭振模态;对标仿真分析与实际测试的第2阶扭振峰值频率与振型,结果显示良好.基于扭振ODS分析确定的频率与振型,说明仿真模型与分析结果可信,后续可扩展应用该类仿真模型,为全面预测、分析优化汽车动力传动系扭振引起的NVH问题,提供一种快速、有效的方法.
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文献信息
篇名 汽车动力传动系统扭振ODS测试分析与应用
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 动力传动系统 扭振 工作变形分析 仿真模型
年,卷(期) 2017,(13) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 114-117
页数 4页 分类号 U467.3
字数 3192字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.13.039
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作者信息
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1 李小亮 1 2 1.0 1.0
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动力传动系统
扭振
工作变形分析
仿真模型
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
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