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摘要:
基于一种SPATR补燃室入口构型,设计了旋流式掺混结构,并采用数值仿真方法对不同掺混结构作用下补燃室的掺混燃烧性能进行了对比分析.结果表明:燃气以旋转方式进入补燃室能够显著减小补燃室中心轴处的低温核心区,空气以旋转方式进入补燃室会增大补燃室的总压损失,两者以旋转方式进入补燃室均能够增强掺混燃烧效果,提升补燃室的掺混燃烧性能,双旋掺混结构对掺混燃烧性能提升效果最好.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 旋流式掺混结构对SPATR补燃室性能影响仿真研究
来源期刊 科学技术与工程 学科 航空航天
关键词 旋流 固体燃料涡轮冲压发动机 补燃室 掺混燃烧
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 294-298
页数 5页 分类号 V438.6
字数 2051字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周小旭 3 2 1.0 1.0
2 陈志明 7 15 2.0 3.0
3 张鑫 11 53 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
旋流
固体燃料涡轮冲压发动机
补燃室
掺混燃烧
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
30642
总下载数(次)
83
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113906
相关基金
河南省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://kyc.hncj.edu.cn/gzzd/gzzd56.htm
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