基于γ-(Re)θt模型的高升力低压涡轮叶栅分离诱导转捩研究

• 作者: 刘辉 庄月晴 杨中
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 航空航天
• 关键词: 转捩模型 间歇因子 层流分离 高升力 低压涡轮叶栅
• 年，卷（期）: 2017,（13）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 296-302
• 页数: 7页
• 分类号: V231.3
• 字数: 5009字
• 语种: 中文

摘要

应用y-(Re)θt转捩模型对T106C高升力、低压涡轮叶栅进行数值模拟.分析了该模型在不同雷诺数工况下对层流分离诱导转捩的模拟精度.γ-(Re)θt模型通过求解关于间歇因子和当地转捩雷诺数两个输运方程,给出转捩起始位置和转捩区长度等信息;并且对层流分离诱导转捩进行了特定修正.结果显示,中、高雷诺数工况转捩模型预测结果与实验值较为一致,而低雷诺数工况模型预测的分离区域明显小于实验结果.降低入口黏性比可以有效改善低雷诺数工况的预测结果,湍流强度对分离点位置及分离区域大小有很大影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘辉		3	1	1.0	1.0
2	庄月晴		2	0	0.0	0.0
3	杨中		2	0	0.0	0.0