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摘要:
基于SA一方程紊流模型的DES方法,发展了一种翼型在-90°来流迎角下非定常大分离流动的数值模拟方法,系统地研究了后缘襟翼、克鲁格襟翼、前缘下垂以及扰流板四种被动控制技术在悬停状态下倾转旋翼机向下载荷减缓中的应用,并分析了各影响参数对阻力系数的影响.计算结果表明:当后缘襟翼偏角60°时,垂直阻力最小;克鲁格襟翼偏角85°时,阻力系数最小;前缘下垂偏角45°时,阻力系数最小;当扰流板高度h/c=0.05时,阻力系数最小.最优组合构型为后缘襟翼偏角60°,克鲁格襟翼偏角85°,其向下载荷相对于原始翼型减小了55.4%.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 悬停状态下倾转旋翼机向下载荷被动减缓措施研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 倾转旋翼机 向下载荷 被动控制技术 分离涡模拟
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 529-534
页数 6页 分类号 V211.3|V211.44
字数 3565字 语种 中文
DOI 10.7638/kqdlxxb-2017.0090
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆志良 33 266 9.0 14.0
2 郭同庆 26 183 7.0 12.0
3 陈皓 4 6 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
倾转旋翼机
向下载荷
被动控制技术
分离涡模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
论文1v1指导