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摘要:
为了深入研究柴油机喷油系统关键结构对喷油特性的影响,运用Hydsim软件建立系统仿真模型,通过改变进出油节流孔和控制活塞的结构参数,分析其对喷油特性的影响.仿真结果表明:随着进油节流孔面积增大,针阀开启速度变慢,落座速度加快;随着出油节流孔面积增大,针阀开启速度加快,落座速度影响不大,在满足喷油要求的前提下出油节流孔面积应取较小值;随着控制活塞直径增大,针阀开启速度变慢,落座速度变快.可以依据针阀升程和喷油率的仿真曲线,选择适当范围的结构参数.
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文献信息
篇名 基于Hydsim的高压共轨电控喷油 系统喷油特性仿真分析
来源期刊 能源工程 学科 工学
关键词 高压共轨 喷油系统 喷油特性 Hydsim
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 TK402
字数 3723字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈国金 杭州电子科技大学机械工程学院 99 800 15.0 23.0
2 冯浩 杭州电子科技大学机械工程学院 25 76 5.0 7.0
3 陈昌 杭州电子科技大学机械工程学院 17 78 5.0 8.0
4 朱凌俊 杭州电子科技大学机械工程学院 7 12 2.0 3.0
5 徐龙 杭州电子科技大学机械工程学院 2 6 2.0 2.0
6 娄翔 杭州电子科技大学机械工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高压共轨
喷油系统
喷油特性
Hydsim
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
能源工程
双月刊
1004-3950
33-1113/TK
16开
杭州市文二路218号
1981
chi
出版文献量(篇)
2574
总下载数(次)
10
总被引数(次)
15818
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