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摘要:
针对深海采矿船早期设计阶段的方案生成问题,结合采矿船的指标要求、船型特点和功能需求,选择船体空船重量最小、货舱利用率最大、船体横摇周期和纵摇周期最大为优化目标,建立适用于深海采矿船主尺度优化的多目标数学模型,采用NSGA-II算法进行迭代求解.结果表明,该方法快捷可靠,优化模型合理,短时间内生成大量备选方案,在船舶设计中具有较高可行性,为最终设计方案的确定提供方案选择基础.
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文献信息
篇名 基于主尺度的深海采矿船多目标优化
来源期刊 船舶标准化工程师 学科 交通运输
关键词 深海采矿船 NSGA-II 主尺度 多目标优化
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 造船技术研究
研究方向 页码范围 29-33
页数 5页 分类号 U662
字数 3636字 语种 中文
DOI 10.14141/j.31-1981.2018.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘峰 哈尔滨工程大学船舶工程学院 49 143 7.0 10.0
2 王奎民 18 57 4.0 7.0
3 宋卫国 哈尔滨工程大学船舶工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
深海采矿船
NSGA-II
主尺度
多目标优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶标准化工程师
双月刊
1005-7560
31-1981/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-782
1957
chi
出版文献量(篇)
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1140
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