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基于无通道保护的高速铁路10 kV电力贯通线故障隔离方法研究
基于无通道保护的高速铁路10 kV电力贯通线故障隔离方法研究
作者:
温曼越
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
电力贯通线
无通道保护
故障隔离
摘要:
电力贯通线传统的三段式电流保护仅安装在线路首端,对故障区段的切除不具有选择性.因此,基于配电线路无通道保护原理,提出一种不依赖通信的电力贯通线故障区段隔离方案.在传统10 kV电力贯通线路仅在配电所装设保护的基础上,考虑在沿线箱变增设保护装置.在不影响无通道保护原有时限配合的前提下,使用单端故障测距算法对保护动作时限进行加速,进一步缩短故障隔离时间.配置相应的备用电源自动投入模块,实现故障区段从两端被切除的同时,恢复非故障区段的正常供电,保证故障隔离的快速性和选择性.
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文献信息
篇名
基于无通道保护的高速铁路10 kV电力贯通线故障隔离方法研究
来源期刊
铁道标准设计
学科
交通运输
关键词
高速铁路
电力贯通线
无通道保护
故障隔离
年,卷(期)
2018,(3)
所属期刊栏目
电力/电气化
研究方向
页码范围
128-134
页数
7页
分类号
U238|U229
字数
3765字
语种
中文
DOI
10.13238/j.issn.1004-2954.201705040002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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温曼越
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电力贯通线
无通道保护
故障隔离
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研究来源
研究分支
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期刊影响力
铁道标准设计
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2954
CN:
11-2987/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
邮发代号:
82-765
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
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