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摘要:
研究推进轴系橡胶艉轴承刚度等效方法,给出重力作用下的轴系艉轴承的等效支承位置及刚度.建立转轴-轴承非线性接触有限元模型,获得轴承表面压力和位移分布,然后采用单点、多点支承模型进行刚度等效.结果表明,单点支承等效可以较为准确地描述转轴位移,但转角不够准确;5点支承等效较单点支承等效具有更高的精度,可以较为准确地描述轴系变形,而且动刚度等效也能较准确地描述频响特性(微幅振动条件下),尤其对于低频区域(小于60 Hz),与转轴-轴承接触模型的计算结果几乎一致.
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文献信息
篇名 推进轴系橡胶艉轴承刚度等效研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 推进轴系 橡胶轴承 有限元 支承刚度
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 振动理论与数值解法
研究方向 页码范围 63-67
页数 5页 分类号 U664.21
字数 2359字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志谊 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 70 543 14.0 21.0
5 徐颖蕾 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 2 0 0.0 0.0
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振动与波
推进轴系
橡胶轴承
有限元
支承刚度
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期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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