高阶非线性减振系统的主动控制的研究

• 作者: 刘永春 赵艳影
• 来源期刊: 声学与振动
• 学科: 工学
• 关键词: 单自由度 减振系统 竖向振动 主动控制
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 页码范围: 79-87
• 页数: 9页
• 分类号: TU3

摘要

列车减振系统可简化成单自由度振动模型,在这个模型中考虑五次非线性刚度因素,采用时滞阻尼器来控制其竖向振动。采用多尺度法分析,得出系统的理论近似解,研究非线性刚度系数、阻尼系数、反馈增益系数和时滞量等因素对竖向振动的减振效果,并分析其规律,为工程应用中的减振项目提供理论指导。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵艳影	南昌航空大学飞行器工程学院	19	38	4.0	6.0
2	刘永春	南昌航空大学飞行器工程学院	4	3	1.0	1.0