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碳交易机制下的多车型配送车辆路径优化研究
碳交易机制下的多车型配送车辆路径优化研究
作者:
祝锡永
陈俊宇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
碳交易
路径优化
多车型
禁忌搜索算法
摘要:
当前全球气候变暖、国内特别是北方地区雾霾天气愈演愈烈,这些都与二氧化碳的过度排放密切相关,2017年我国碳排放交易市场将在全国范围内推行,届时,节能减排将成为企业不得不考虑的重要因素.公路运输业是二氧化碳排放的重要组成部分,特别是近年来物流快递企业发展迅猛,城市配送车辆路径优化问题将更具现实意义.文中以物流企业配送车辆碳交易成本最小为研究目标,考虑车辆变动速度、变动装载量、旅行距离及车型等因素对车辆碳排放的影响,构建数学模型;为准确描述车辆变动速度,精细化时间区间,设计改进的禁忌搜索算法求解最优配送方案.最后进行实证分析,结果表明文中所建模型及设计的算法对解决该类问题的有效性.
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文献信息
篇名
碳交易机制下的多车型配送车辆路径优化研究
来源期刊
物流工程与管理
学科
经济
关键词
碳交易
路径优化
多车型
禁忌搜索算法
年,卷(期)
2018,(4)
所属期刊栏目
商品配送
研究方向
页码范围
105-109,115
页数
6页
分类号
F224
字数
7445字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-4993.2018.04.039
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
祝锡永
浙江理工大学经济管理学院
40
349
10.0
17.0
2
陈俊宇
浙江理工大学经济管理学院
1
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研究主题发展历程
节点文献
碳交易
路径优化
多车型
禁忌搜索算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物流工程与管理
主办单位:
中国仓储协会
全国商品养护科技情报中心站
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-4993
CN:
42-1791/TS
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
10851
总下载数(次)
49
总被引数(次)
35105
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