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摘要:
统筹考虑小汽车交通与公共交通之间的发展关系,一直是停车分区规划工作中的重点.本文从个体出行行为视角出发,通过量化不同地块公共交通出行便捷度服务水平,为合理调节停车资源的供给提供了定量分析基础.并以深圳市光明新区为例,借助ArcGIS软件平台,提出了基于公交出行便捷度水平的停车分区方案,给出了不同分区方案中的停车供给策略及建议.
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文献信息
篇名 基于地块公共交通出行便捷度的停车分区研究
来源期刊 交通工程 学科 交通运输
关键词 公共交通出行便捷度 停车分区 地理信息系统
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 本期专题:交通政策与管理
研究方向 页码范围 58-64
页数 7页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.13986/j.cnki.jote.2018.03.011
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓敏 2 1 1.0 1.0
2 左磊 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
公共交通出行便捷度
停车分区
地理信息系统
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通工程
双月刊
2096-3432
10-1468/U
大16开
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
2000
eng
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