基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为满足拉萨市居民对公共交通出行的需求,以及了解公共交通出行的影响因素,通过对早期学者们的相关文献进行分析,结合西藏拉萨特殊的高原地理环境以及民族宗教等因素,运用问卷调查法以及模糊综合评价法,建立评价指标事件的信息树结构图,分析公共交通出行选择机理,得出权重最重的五项指标,分别是便捷性、舒适性、安全性、时效性和经济性,对五项指标分析发现各自存在的问题,提出相应的改良措施.该研究进一步可缓解城市道路拥堵问题,提高居民的乘车舒适度,为解决拉萨市内公共交通问题提供依据.
推荐文章
不同城市规模的公共交通出行比例预测方法研究
公共交通
出行比例
统计分析法
城市公共交通走廊动态客流分析模型
城市公交走廊
动态客流分布
出发时刻选择
交通方式选择
基于广义费用的公共交通与私人交通竞争强度研究
广义出行费用
工作出行
公共交通
私人交通
竞争强度
应用巢式LOGIT模型的公共交通选择行为研究
巢式logit模型
意愿调查
正交试验设计
选择行为
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高原城市公共交通出行选择机理研究
来源期刊 现代信息科技 学科 交通运输
关键词 公共交通 影响因素 模糊综合评价法
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 信息技术管理
研究方向 页码范围 163-166
页数 4页 分类号 U491.1
字数 3678字 语种 中文
DOI 10.19850/j.cnki.2096-4706.2020.06.055
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程刚 西藏大学工学院 33 30 3.0 4.0
2 胡冉 西藏大学工学院 16 2 1.0 1.0
3 董霄宇 西藏大学工学院 12 2 1.0 1.0
4 陈敏 西藏大学工学院 5 0 0.0 0.0
5 隗胡小雅 西藏大学工学院 6 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (29)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
公共交通
影响因素
模糊综合评价法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代信息科技
半月刊
2096-4706
44-1736/TN
16开
广东省广州市白云区机场路1718号8A09
46-250
2017
chi
出版文献量(篇)
4784
总下载数(次)
45
总被引数(次)
3182
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导