风帆助航船舶操纵性及营运能效探析

• 作者: 钱善柏 陈再发
• 来源期刊: 浙江国际海运职业技术学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 风帆助航 操纵性能 EEOI 营运能效
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U692.5

摘要

针对风帆助航船舶航行中受风力和水动力影响，出现较明显的船首偏转和船体漂移现象，对风帆及船体进行数学建模，分析不利于船舶航行保向的因素，为驾驶人员应急工况操舵提供安全参考。考虑到风帆的推力作用使船舶主机营运功率降低，对风帆助航船舶能效营运指数（EEOC）进行数学分析，得出风帆助航系统较大程度上有助于降低燃油消耗量、改善EEOI指数，从而达到降低排放，保护环境的目的。