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摘要:
为实现无人受油机与加油机的自主安全对接,提出基于L1自适应动态逆的无人机自主空中加油对接跟踪控制方法.根据时标分离的原则,将无人受油机的姿态控制分为快、慢回路,采用动态逆方法设计姿态回路控制器,设计L1自适应系统补偿外界气流干扰和系统模型误差,并采用自主空中加油对接段仿真系统对所设计控制系统进行验证.仿真结果表明:该对接跟踪控制系统具有很高的抗干扰能力和鲁棒性,能满足自主空中加油的控制精度要求.
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文献信息
篇名 基于L1动态逆的自主空中加油对接控制
来源期刊 兵工自动化 学科 工学
关键词 自主空中加油 动态逆 L1自适应 对接控制 无人受油机
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 自动测量与控制
研究方向 页码范围 19-23
页数 5页 分类号 TJ810
字数 3652字 语种 中文
DOI 10.7690/bgzdh.2018.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁锁中 南京航空航天大学自动化学院 52 237 8.0 12.0
2 朱虎 南京航空航天大学自动化学院 1 1 1.0 1.0
3 申倩 南京航空航天大学自动化学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
自主空中加油
动态逆
L1自适应
对接控制
无人受油机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工自动化
月刊
1006-1576
51-1419/TP
大16开
四川省绵阳市207信箱
1982
chi
出版文献量(篇)
6566
总下载数(次)
20
总被引数(次)
28636
论文1v1指导