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摘要:
通过对深圳地铁11号线弓网关系的研究,针对运营过程中列车受电弓碳滑板存在异常磨耗等问题,分别从接触网及受电弓设计方面进行优化、改善,通过技术整改使得弓网关系的匹配值达到最优,从而有效降低受电弓碳滑板的磨耗率,保障了运营安全、节约了运营成本.
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文献信息
篇名 深圳地铁11号线受电弓碳滑板磨耗率研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 弓网关系 碳滑板 磨耗率
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 地铁与轻轨
研究方向 页码范围 121-126
页数 6页 分类号 U239.5
字数 3966字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2018.04.30
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱伟鹏 深圳市地铁集团有限公司运营总部 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
弓网关系
碳滑板
磨耗率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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