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摘要:
根据川环南路新建道路工程4标段的EPS换填道路施工,对比EPS换填前后隧道结构的变形数据,证明了EPS材料换填措施在控制隧道变形上具有良好的效果.最后依据工况进行数值模拟分析,并与隧道结构监测时程数据对比,预测了后续施工对下卧盾构隧道的影响.分析得出,软土地区盾构隧道上方加载超过0.5 m时,隧道沉降将受到明显影响;道路施工中,采EPS换填技术可以减小道路填方施工对下卧隧道的不利影响,结合施工工况进行数值模拟分析是可行的手段,对今后类似受道路工程施工影响的隧道保护提供了借鉴.
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文献信息
篇名 新建道路工程对下卧软土双圆盾构隧道影响的数值分析
来源期刊 浙江水利水电学院学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 双圆盾构 沉降 数值模拟
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 土木建筑与环境工程
研究方向 页码范围 58-64
页数 7页 分类号 U455.3
字数 5599字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-7092.2018.03.012
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作者信息
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1 李筱旻 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
双圆盾构
沉降
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
浙江水利水电学院学报
双月刊
2095-7092
33-1385/TK
大16开
杭州下沙高教园东区学林街583号
1987
chi
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