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摘要:
[目的]为了研究水下接触爆炸作用下泡沫夹芯板的耗能机理,[方法]首先,开展泡沫夹芯板的水下接触爆炸试验,获得其破坏模式,并比较等质量钢板与不同配置夹芯板的抗爆耗能效果;然后,基于数值仿真,分析泡沫夹芯板在水下接触爆炸作用下的损伤过程,模拟夹芯板的破坏模式,统计各部分的耗能率.[结果]研究结果表明,同等条件下夹芯板的抗爆耗能效果优于等质量实体钢板,且上面板薄、下面板厚时的耗能效果最优;夹芯板耗能率可较实体钢板提高约5%~8%.[结论]根据试验和仿真结果,给出了泡沫夹芯板结构在水下接触爆炸作用下的耗能机理,可为舰船结构防护设计提供参考.
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文献信息
篇名 水下接触爆炸作用下泡沫夹芯板耗能机理研究
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 水下接触爆炸 夹芯板 破坏模式 耗能
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-22
页数 10页 分类号 U661.4
字数 6585字 语种 中文
DOI 10.19693/j.issn.1673-3185.01168
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建湖 44 385 12.0 19.0
2 张攀 华中科技大学船舶与海洋工程学院 23 168 6.0 12.0
3 赵延杰 5 4 2.0 2.0
7 郝轶 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
水下接触爆炸
夹芯板
破坏模式
耗能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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