舵空化的精细流场及其非定常水动力性能数值计算

• 作者: 于安斌 叶金铭 王友乾
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 舵空化 精细流场 实船试验 非定常力 水动力性能
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 总体与性能
• 页码范围: 68-76
• 页数: 9页
• 分类号: U661.1
• 字数: 3735字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01184

摘要

[目的]为深入研究舵空化时的精细流场及其非定常水动力性能的相关规律,[方法]针对某型船的桨、舵模型进行建模,采用结构化网格、SST k-ω湍流模型和流体体积(VOF)方法对舵空泡进行计算.针对舵空泡问题进行实船观测试验,将舵空泡的计算结果与实船舵空泡的观测结果进行对比,验证数值方法的可靠性.对舵空泡的周期性变化进行探讨和分析,并基于空化和非空化2种状态对3种舵角下的舵空泡进行计算.[结果]结果显示,当空化范围较小时,空化对舵力时均值的影响较小,随着空化范围的增加,空化对舵力时均值的影响明显变大,尤其是舵效显著降低;一旦发生空化,舵非定常力的脉动幅值将大幅增加,且空化范围越大,舵非定常力的脉动幅值越大.[结论]研究结果可为评估空化发生后舵的水动力性能及舵的优化设计提供技术支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶金铭	海军工程大学舰船与海洋学院	46	335	10.0	16.0
2	于安斌	海军工程大学舰船与海洋学院	15	27	4.0	5.0
3	王友乾		1	0	0.0	0.0