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活塞发动机飞机爬升性能换算方法研究
活塞发动机飞机爬升性能换算方法研究
作者:
屈飞舟
成婷婷
郗超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
活塞发动机
爬升性能换算
极线法
密度高度法
摘要:
从活塞发动机飞机爬升性能的数据换算出发,针对目前没有成熟的活塞发动机飞机性能换算方法,提出了2种爬升性能换算方法,分别是极线法和密度高度法,并且推导了2种换算方法的换算参数和换算过程.经某型飞机的试飞验证,极线法与密度高度法得到的换算结果一致,换算方法正确、结果可靠,能够为飞机定型及性能比较提供依据.
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文献信息
篇名
活塞发动机飞机爬升性能换算方法研究
来源期刊
飞机设计
学科
航空航天
关键词
活塞发动机
爬升性能换算
极线法
密度高度法
年,卷(期)
2018,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
30-33
页数
4页
分类号
V217.31
字数
语种
中文
DOI
10.19555/j.cnki.1673-4599.2018.04.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郗超
14
20
2.0
4.0
2
成婷婷
13
10
2.0
2.0
3
屈飞舟
15
11
2.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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二级参考文献(0)
1997(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2018(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
活塞发动机
爬升性能换算
极线法
密度高度法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
主办单位:
中国航空工业沈阳飞机设计研究所集团公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-4599
CN:
21-1339/V
开本:
大16开
出版地:
辽宁省沈阳市
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
总被引数(次)
7568
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