基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
如何准确地将机翼表面复杂的气动载荷加载到结构上,是针对机翼进行结构静力、疲劳试验以及结构有限元分析过程中关键的一步。目前常用的将气动结点载荷向结构结点载荷转换的方法的实现过程和原理虽然简单,但是通用性和易用性不强,精确度还有待提高。本文通过弱耦合的方式利用MpCCI进行载荷转换(Mesh—based parallel code coupling interface),同时将所取得的结果与现有的转换方式进行对比分析。研究结果表明:使用MpCCI进行载荷转换能够提高转换效率并获得更精确的结果。所得结论可以为机翼的气动结构分析、设计和试验提供参考。
推荐文章
翼面结构结点载荷转换分配方法的比较分析
翼面结构
气动载荷
有限元结点载荷
一种优化等效转换分布的瞬态冲击载荷为集中载荷的方法
分布的瞬态冲击载荷
集中载荷
等效转换
基于深度学习的飞行载荷测试与反演方法研究
飞行载荷测试
复杂翼型
载荷反演
深度学习
数字孪生
翼面结构结点载荷转换分配方法的比较分析
翼面结构
气动载荷
有限元结点载荷
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于MpCCI的翼面载荷转换方法研究
来源期刊 结构强度研究 学科 航空航天
关键词 气动载荷 结构载荷 载荷转换 MpCCI
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-18
页数 6页 分类号 V215.1
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王昌林 航空工业飞机强度研究所三室 1 0 0.0 0.0
2 王全红 航空工业飞机强度研究所三室 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
气动载荷
结构载荷
载荷转换
MpCCI
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构强度研究
季刊
西安市86号信箱科技委
出版文献量(篇)
910
总下载数(次)
20
论文1v1指导