基于协整理论的我国民用飞机需求预测方法

• 作者: 刘沐林 孙宏 宋海军 景崇毅
• 来源期刊: 中国民航飞行学院学报
• 关键词: 航空运输 需求预测 协整 民用飞机 脉冲响应
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 机场工程与航空运输管理
• 页码范围: 5-9
• 页数: 5页
• 字数: 3758字
• 语种: 中文

摘要

对民用飞机的需求进行中长期预测是政府制定产业政策的重要基础,也是制造商和运营商十分关注的战略问题.本文首次利用协整理论建立我国民机需求的中长期预测模型,并发现长期均衡能够有效调节短期偏差,误差修正机制真实存在.协整模型的脉冲响应函数表明,需求本身的短期效应十分显著.方差分解进一步证实了以上结论,同时还显示,收入因素对未来中长期的需求波动起主导作用,贡献度达70％以上.最终的模拟预测表明,未来二十年我国民用飞机需求量可达到7 300架,其中150座级的窄体机需求仍占主导地位,300座级以上宽体机需求较小,100座级以下支线飞机需求将有大幅增长,这与中国商飞和波音公司的预测结果接近,证明该方法的有效性.