大跨度铁路钢桁梁柔性拱桥的弹性稳定性

• 作者: 王青
• 来源期刊: 交通科学与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路钢桁梁柔性拱桥 稳定 有限元分析 安全系数
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 16-21
• 页数: 6页
• 分类号: U24
• 字数: 4604字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-599X.2018.04.004

摘要

为研究大跨度铁路钢桁梁柔性拱桥在施工阶段和运营期的稳定性,应用静力弹性稳定和有限元方法分析某双主跨钢桁梁拱桥不同时期的力学行为,并获得相应的失稳模态.研究结果表明:结构的线弹性稳定系数在其建造中经历了一个由逐渐增加再到减小直至平稳阶段的变化过程,且施工阶段和运营期的稳定安全系数都较高;施工阶段桥梁结构失稳形式多表现为单根或少量杆件失稳,而运营期则均表现为拱肋的整体失稳;当列车荷载为主跨满载时,桥梁的稳定安全系数最低;若将杆件应力达到屈服时的系数作为承载力系数,则最不利杆件的屈服系数与结构整体的稳定系数相差较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王青		3	1	1.0	1.0