基于最短路径关键转向的交叉口应急交通管制优化

• 作者: 王蓉 高明霞
• 来源期刊: 兰州交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通 最短路径关键转向 改进Dijkstra算法 应急交叉口管制 救援交通组织 方向性点权网络
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 16-20
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 3814字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4373.2018.03.004

摘要

针对“点”对“点”式的救援交通组织问题,研究交叉口应急交通管制的优化方法.将事故点至救护点之间的时间最短路径作为规划救援路径,通过识别最短路径关键转向,并以保障关键转向畅通为主要出发点,对相关交叉口实行交通管制.为寻找救援路径上的关键转向,将道路网抽象为方向性点权网络,给出该类网络中最短路径关键转向的定义,并对Dijkstra算法进行改进,给出在该类网络中寻找最短路径及关键转向的有效算法.最后以一个实例说明了方法的应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高明霞	兰州交通大学交通运输学院	13	56	5.0	7.0
2	王蓉	兰州交通大学交通运输学院	3	1	1.0	1.0