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摘要:
为了掌握重型移动车辆荷载作用后橡胶沥青路面的力学响应,文章首先基于路面平整度车辆振动因素选取了1/4动力学模型作为重载车辆模型;而后,基于路面结构、边界条件、材料参数等条件,建立在非均布移动重荷载作用下,橡胶沥青路面的三维瞬态动力学有限元模型;最后,基于有限元模型给出橡胶沥青路面在移动重型车辆荷载作用下的动力响应时程变化规律和空间分布规律.结果表明,橡胶沥青路面结构的力学响应呈波动性及正负交替变换,横向、竖向的应力应变先迅速增加后减小,荷载离开后留有一定的残存变形,下部应变比上部应变恢复得快;纵向应力始终为负,且在中下面层中,移动车辆荷载出现了微小波动;橡胶沥青路面吸收应力应变的能力比普通沥青路面强.
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文献信息
篇名 重荷载作用下橡胶沥青面层结构的三维非均布动力响应分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 橡胶沥青路面 重型荷载 有限元模型 动力响应 时程变化
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 15-20
页数 6页 分类号 U416.217
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯小伟 8 25 4.0 5.0
2 吴金民 甘肃省交通科学研究院有限公司 1 0 0.0 0.0
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