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摘要:
试验台采用5台电机作为动力,可满足630 kW以内的车辆传动部件的试验,可以进行与车辆实际使用状况一致的中后桥并行试验,也可以按传统试验方法对中后桥分别进行试验,还可以按载荷谱进行试验.对驱动桥、变速器等各类试验的组合匹配进行了研究,开放了多种测控参量,便于新试验项目的开发.充分考虑了操控的方便性和安全性,采用了安全的加载方式和先减速后减载的快停方法,尽可能地避免了因突然失载造成失控的可能性.通过了对平地机驱动桥、中后桥、轨道交通齿轮箱、汽车变速器的试验.试验结果表明,该系统具有转速转矩控制精度高、响应快、抗干扰能力强的特点.
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制动试验台
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机械自动变速器
传动试验台
测控系统
软件开发
内容分析
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文献信息
篇名 重型汽车双驱动桥试验台研制
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 重型汽车 中后桥驱动 轴间差速器 双驱动桥试验台 试验台匹配
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 150-156
页数 7页 分类号 U467.3
字数 4139字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2018.02.10
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈宗林 2 4 1.0 2.0
2 晏涛 6 4 1.0 2.0
3 晏飘 2 4 1.0 2.0
4 贾志强 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
重型汽车
中后桥驱动
轴间差速器
双驱动桥试验台
试验台匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
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1
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3402
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