盾构隧道近接下穿施工对居民建筑楼群的影响研究

• 作者: 娄霜 徐世达 赵瑞桐
• 来源期刊: 四川理工学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 近接施工 下穿 建筑楼群 注浆加固 数值模拟 沉降变形
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 工程质量、安全与防灾减灾
• 页码范围: 75-80
• 页数: 6页
• 分类号: U455
• 字数: 2834字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11863/j.suse.2018.05.12

摘要

以深圳地铁10号线福田口岸站—福民站区间盾构隧道近距离下穿福民新村民居建筑楼群工程为依托,应用有限差分软件FLAC3D建立了包括既有建筑群、建筑基础、新建隧道和地层的数值模型,并根据实际施工方案对地铁盾构隧道的施工过程进行了数值模拟,研究在注浆预加固方案下隧道下穿施工对建筑楼群变形的影响.通过对各建筑沉降数据的分析,得出以下结论:(1)盾构隧道的近接下穿施工,将会导致既有建筑群产生一定程度的不均匀沉降;(2)在注浆预加固方案下进行施工,福民新村民居建筑楼群的最大沉降及最大倾斜度分别为18.537 mm及0.000 623,均小于相应规范规定的控制值,说明在注浆预加固方案下进行隧道掘进,可保证各相关民居建筑的沉降及变形控制在安全范围以内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	娄霜		12	27	3.0	4.0
2	徐世达		5	8	2.0	2.0
3	赵瑞桐	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	9	11	2.0	2.0