多热力系统集成仿真试验方法

• 作者: 张天时 王国华 高青
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 车辆热管理系统 集成仿真 动力舱 多热力系统
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 页码范围: 203-211
• 页数: 9页
• 分类号: TK05
• 字数: 6353字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2018.03.07

摘要

随着汽车性能的不断提升,迫切要求进行整车的集成设计分析.数值仿真作为车辆热管理的主要分析设计手段,可对多热力系统进行关联综合分析和结构仿真计算.利用一维(One-Dimensional,1D)和三维(Three-Dimensional, 3D)耦合计算方法,开展汽车多热力系统及整车、动力舱和乘员舱结构形态的实时计算仿真,实现综合分析与优化设计.采用Matlab编程进行1D模型和模块建立,完成计算控制,并利用CFD软件进行3D模型建立和计算.计算控制模块通过批处理文件,实现模型调用、数据传递、运算设置和结果输出等.通过算例进一步阐述了集成分析的综合能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王国华	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	41	186	8.0	11.0
5	高青	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	89	996	16.0	29.0
9	张天时	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	11	38	4.0	5.0