双轮毂电机驱动电动汽车电子差速控制研究

• 作者: 徐兴 杨云庆 王吴杰 赵红兵
• 来源期刊: 拖拉机与农用运输车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮毂电机 电子差速 联合仿真 道路试验
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 34-39,50
• 页数: 7页
• 分类号: U469.72
• 语种: 中文

摘要

针对轮毂电机驱动电动汽车电子差速问题,以横摆角速度为控制目标,提出了滑模变结构控制的电子差速控制策略,并进行了CarSim与Matlab/Simulink联合仿真和道路试验.仿真与试验结果表明,相比于无差速控制工况,差速控制下车辆的横摆角速度可以较好地跟踪理想横摆角速度,车辆的转向性能得到提高,且有一定的转向盘助力效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐兴		82	649	15.0	21.0
2	赵红兵		4	15	2.0	3.0
3	杨云庆		1	0	0.0	0.0
4	王吴杰		6	47	3.0	6.0