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摘要:
针对轴系校中质量评价问题,以船舶主机安装偏差为变量,采用理论分析和数值计算相结合的方法,分析和讨论了船舶轴系校中校核过程中轴承负荷的有效性,所得结果在规范规定的误差范围内.但目前船厂采用的顶举法轴系校中校核所得轴承负荷值不能反映船舶主机安装偏差而带来的船舶轴系静力学变化,影响了对轴系校中质量的有效评价;由此本论文提出了多点顶举线性拟合校核方法,作为更精确科学的轴系校中质量评价方案.
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文献信息
篇名 船舶主机安装偏差对轴系校中质量的影响分析
来源期刊 浙江海洋学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 船舶轴系 轴系校中 校核 质量评价
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-63,86
页数 5页 分类号 U664
字数 2462字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周瑞平 武汉理工大学能源与动力工程学院 105 670 12.0 21.0
2 袁强 浙江海洋大学港航与交通运输工程学院 37 52 4.0 6.0
3 温小飞 浙江海洋大学港航与交通运输工程学院 41 95 5.0 8.0
7 崔志刚 浙江海洋大学港航与交通运输工程学院 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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船舶轴系
轴系校中
校核
质量评价
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研究去脉
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期刊影响力
浙江海洋大学学报(自然科学版)
双月刊
2096-4730
33-1404/P
大16开
浙江省舟山市
1982
chi
出版文献量(篇)
2175
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1
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13122
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