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摘要:
针对车辆倾斜角度过大时产生侧翻和车辆在侧翻时能够得到及时救援这一现象,设计了基于嵌入式技术,无线网络通信技术,车辆实时定位技术以及车辆侧翻预警算法的综合系统.为验证系统算法的有效性,将MLR建模预测方法与自回归模型预测方法在未来1 s~2 s的LTR预测值并与车辆实际LTR值作对比.实验结果显示,MLR建模预测方法在两种极端情况下的平均相对误差比自回归模型预测方法的平均相对误差分别低了0.66%、1.35%.
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文献信息
篇名 基于MEMS的车辆预警系统及其姿态算法设计
来源期刊 电子器件 学科 工学
关键词 嵌入式技术 无线网络通信技术 车辆侧翻预警算法 MLR建模预测方法 预测精度
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 电子电路设计分析及应用
研究方向 页码范围 799-803
页数 5页 分类号 TP368
字数 3865字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9490.2018.03.049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李玉惠 昆明理工大学信息与自动化学院 60 219 8.0 12.0
2 许江淳 昆明理工大学信息与自动化学院 52 199 8.0 12.0
3 张云 昆明理工大学信息与自动化学院 15 72 5.0 8.0
4 王志伟 昆明理工大学信息与自动化学院 20 51 3.0 7.0
5 史鹏坤 昆明理工大学信息与自动化学院 9 52 3.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
嵌入式技术
无线网络通信技术
车辆侧翻预警算法
MLR建模预测方法
预测精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子器件
双月刊
1005-9490
32-1416/TN
大16开
南京市四牌楼2号
1978
chi
出版文献量(篇)
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27643
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