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摘要:
动车组由于在隧道内运行而产生的阻力称为隧道附加阻力.本文对两列不同速度等级的动车组开展阻力试验研究,通过比较动车组在明线运行和通过隧道时受到的阻力,获得了特定动车组在不同速度下的隧道附加阻力变化规律,对今后我国动车组隧道阻力的研究具有参考意义.
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文献信息
篇名 动车组隧道附加阻力试验研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 动车组 隧道附加阻力
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 44-46
页数 3页 分类号 U266.2
字数 2335字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2018.03.10
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高翔 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 11 17 4.0 4.0
5 周毅 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 8 7 1.0 2.0
9 贾冰 4 17 2.0 4.0
10 王保民 中国铁道科学研究院研究生部 6 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
隧道附加阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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