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摘要:
残余应力是机车车轮必须达到的一个重要质量指标,本文以某车轮厂某一型号钢制车轮为例,采用数值模拟与切割法测试相结合的方法,研究其踏面处周向残余应力及踏面下残余应力为零的深度,以期掌握车轮残余应力的变化规律.通过比较仿真结果与测试结果,证明了本文所采用的残余应力仿真方法是准确、可靠的,这为车轮残余应力分析提供了可行的方案,减少了破坏性实验的损耗.
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文献信息
篇名 机车车轮残余应力的仿真分析与测试
来源期刊 冶金设备 学科 交通运输
关键词 车轮 残余应力 仿真分析
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 技术分析
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 U260.331 +.1
字数 2315字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1269.2018.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘紫微 安徽工业大学机械工程学院 88 630 15.0 20.0
2 包家汉 安徽工业大学机械工程学院 48 398 12.0 17.0
3 童靳于 安徽工业大学机械工程学院 17 33 4.0 5.0
4 潘天成 6 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车轮
残余应力
仿真分析
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
冶金设备
双月刊
1001-1269
11-2183/TF
大16开
北京9821信箱
82-738
1979
chi
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