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摘要:
针对大展弦比机翼,根据巡航飞行状态气动载荷,采用拓扑优化方法进行结构优化及减重设计.机翼气动载荷由CFD/CSD耦合数值计算方法获得,载荷分布考虑了气动弹性变形下载荷大小和分布形式的变化.拓扑优化采用密度法,以结构减重指标为约束,以整体柔度最小为目标,采用商用软件开展分析.采用选择性激光烧结工艺并使用尼龙材料进行3D打印拓扑优化结构,验证了优化后结构的可加工性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 大展弦比机翼翼段气动弹性效应下拓扑优化分析
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 气动弹性 拓扑优化 3D打印 低速 CFD/CSD
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 专栏——气动弹性与流固耦合
研究方向 页码范围 1047-1051
页数 5页 分类号 V211.3
字数 2683字 语种 中文
DOI 10.7638/kqdlxxb-2018.0024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕计男 9 33 3.0 5.0
2 刘子强 23 167 7.0 12.0
3 陈刚 西安交通大学航天航空学院 95 591 13.0 20.0
4 范学领 西安交通大学航天航空学院 11 40 4.0 6.0
5 郭力 5 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
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研究起点
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期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
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3
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19199
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