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摘要:
[目的]为提高载运履带式车辆装备的船舶局部强度校核的准确性,减少因承载过重而导致船舶变形甚至断裂的情况发生,实现军事装备的安全运输,[方法]对装备航运过程中的受力(包括重力、系固力、惯性力、波溅力、风压力以及摩擦力)进行分析,结合船舶甲板板架结构的特点,考虑船体腐蚀所带来的不利影响,利用工程力学原理,对船舶局部强度校核方法进行修正.[结果]得出了稳性校核和强度校核修正公式.[结论]实例验证发现,修正公式计算的精确度大于未修正的校核公式,能有效避免船舶事故的发生,可为民船载运履带式车辆装备提供技术参考.
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文献信息
篇名 载运履带式车辆装备的船舶局部强度校核
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 局部强度 强度校核 履带式车辆 板架结构 腐蚀
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 结构与装置
研究方向 页码范围 25-31
页数 7页 分类号 U661.43
字数 4630字 语种 中文
DOI 10.19693/j.issn.1673-3185.01188
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈益平 4 1 1.0 1.0
2 张勇 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
局部强度
强度校核
履带式车辆
板架结构
腐蚀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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