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摘要:
为了研究轴箱转臂定位橡胶节点的温变特性以及对车辆动力学性能的影响,对我国某高速动车组轴箱转臂定位橡胶节点进行高低温试验以及动力学仿真.试验结果表明,在固定振动频率与振动幅值条件下,橡胶节点的动态刚度与动态阻尼随温度的上升而下降.橡胶节点刚度与阻尼的变化会造成轨道车辆系统动力学性能的改变,仿真结果表明,蛇行临界速度随环境温度的上升先上升后下降,随着温度的上升,其它动力学性能如平稳性与安全性等指标变化相对复杂.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 轴箱转臂定位节点温变特性对车辆动力学性能的影响
来源期刊 噪声与振动控制 学科 物理学
关键词 振动与波 橡胶节点 温变特性 动态刚度 临界速度 车辆动力学性能
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 111-115
页数 5页 分类号 O422.6
字数 3242字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.04.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王玮 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 59 193 7.0 12.0
2 邬平波 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 140 1972 24.0 38.0
3 李密 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 5 2 1.0 1.0
4 李明星 中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
橡胶节点
温变特性
动态刚度
临界速度
车辆动力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
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4
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36734
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